применение сульфато - алюминиевого цемента в морских работах

В настоящее время растет число морских работ.для строительства длительного морского строительства необходимо использовать бетон, обладающий хорошей антикоррозионной и морозостойкой характеристикой морской воды.Однако в настоящее время в морской технике используются в основном силикатный цемент или модифицированный силикатный цемент.Такие цементы плохо устойчивы к коррозии морской воды и морозостойким оттаиваниям, что неизбежно приведет к значительному увеличению объема работ по последующему восстановлению.В некоторых случаях, даже влияющих на срок службы объекта, трудно обеспечить проектный срок службы.

по данным китайского института строительных материалов в 2018 году, кальций k24;показатель коррозиестойкости сульфат - алюминиевого цемента в морской воде составляет 1,36, что свидетельствует о том, что после 24 месяцев погружения цементного образца в морскую воду прочность не снижается, а повышается на 36%;морской силикатный цемент к24 = 0,48 показывает, что прочность образца цемента уменьшится на 52 процента по истечении 24 месяцев после погружения в морскую воду.Очевидно, что стойкость к коррозии цемент из сульфата алюминия и кальция гораздо лучше, чем судовой силикатный цемент.цемент сульфат алюминия кальция с момента его создания непрерывно производился около 40 лет.продукты широко применяются в различных видах работ, таких, как морская техника.1983, провинция фуцзянь, Южный воротник острова Дуншань, с использованием быстрого свертывания алюминиевой кислоты кальция;цементв 1984 году станция « великая стена Антарктики» и станция « чжуншань» сооружали быстродействующий цемент из твердых сульфат алюминия и кальция;В 1996 году в провинции цзянсу в порту ляньюнь в большой бухте песчаного вала был построен быстросхватывающийся сульфат алюминия и цемент с кальцием.в 2018 году журналисты из Института технологии строительных материалов министерства промышленности и информатизации и Платформы государственной службы Фонда промышленных технологий узнали, что к настоящему времени на южном побережье, большой песчаный вал, дамба в хорошем состоянии.По словам местных строительных работников, если использовать портландцемент, то ремонт производится через 3 - 4 года.во время посещения первоначального начальника станции "великая стена в Антарктике" он узнал, что станция "великая стена" и станция "Накаяма" по - прежнему находятся в безопасном пользовании.